Industriya sa Aluminum sa Epekto sa Belt ug Dalan

Ang tibuok nga ngalan sa "ang bakus ug dalan" mao ang "ang Silk Road Economic Belt ug ang 21st-Century Maritime Silk Road", gipamubo nga "B&R". Ubos sa sulog sa globalisasyon sa karon nga industriya sa pagmina, ang estratehikong palaaboton sa “ang bakus ug dalan” nagpakita nga ang sinsero nga kooperasyon tali sa mga nasod sa tibuok nasod siguradong magbag-o sa mga bentaha sa nasodnong kahinguhaan ngadto sa usa ka bag-ong kadasig sa pag-uswag sa ekonomiya ug magdala usab ug bag-ong mga oportunidad. sama sa industriya sa aluminyo.

"Ang bakus ug dalan" nga estratehiya nagpasiugda sa usa ka importante nga carrier mao ang high-speed rail, China ingon sa usa ka kaayo nga pipila ka mga independente nga agalon nahibalo sa bug-os nga hugpong sa core teknolohiya sa dako nga-scale manufacturing ekipo, ang iyang sustainability mao ang maayo. Ang taho nag-ingon nga ang pagproseso sa aluminyo ug aluminyo adunay maayong kaugmaon. Ang densidad sa mga profile sa aluminyo 1/3 ra sa asero, ug dugangan ang pipila ka mga elemento nga mas lig-on kaysa sa asero, ang aluminyo mas gaan usab, sa pagkakaron, ang tren sa China gigamit ang CRHI, CRH2, CRH3, CRH5, gawas sa CRHI nga 3 nga gigamit nga aluminyo, "ang belt ug dalan” lamang sa paggamit sa high-speed, kini mao ang dako nga panginahanglan sa aluminum.

Dili igsapayan ang high-speed nga riles apan usab ang natad sa tugpahanan, barko, pantalan ug uban pang mga pasilidad sa transportasyon, ang makinarya sa engineering kaylap nga gigamit sa imprastraktura sa "ang bakus ug dalan", pananglitan sa runway sa airport, aluminum nga kurtina nga dingding, ang natad sa mga sudlanan sa dagat ug awto nagsugod usab sa kaylap nga paggamit sa mga profile sa aluminyo, lakip ang dako ug medium-kadako nga mga profile sa aluminyo adunay labaw pa sa 45%.

Ang mga profile sa aluminyo nga adunay gaan nga gibug-aton, anti-corrosion, pagkaporma ug maayo nga weldability, dali nga mabawi, kini mahimong labi ka popular.